1983渔耕山海间 第33节(2 / 4)

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  梁自强开始一点一点地排查。
  首先,柴油机的运转依然正常,要不然船也不至于还在以正常速度行驶。
  舵柄、上舵承,以及舵承与舵杆的连接部位,虽然磨损,但也还在正常运转。
  不会吧?
  梁自强想到了最棘手的那一种可能,连忙把头探到船尾的后头一看。
  日!还真是!
  不知什么时候,整个舵叶已经脱落。
  没有了舵叶,当然无论怎么转舵盘,都不会产生反应了!
  “马戈壁!舵叶怎么会掉了?这下完了!”
  林百贤都带哭腔了。
  不只他哭,梁自强都想哭了。
  舵叶掉进了海底,是肯定不可能失而复得了。
  船上又根本没有备用的舵叶。虽说就算有,其实也没法装上去。
  “出发时我问你,你不说你已经仔细检查过渔船了吗?”
  明知责怪无用,梁自强还是忍不住问道。
  “确实从头到尾检查过一遍啊!谁能想到舵叶能掉?老子长到这么大还是头一回遇到!”
  林百贤也很绝望,既无力又委屈。
  也是,平时大海上出事,要么是因为风浪翻船,要么是没油了,要么是站在船边撒网时,自个被网绳绊倒,掉落海里。
  由于舵叶脱落而造成出事的,真的只是小概率。
  但小概率,不等于没概率呀!
  现在这情况,连梁自强都没招了。
  他想到要把柴油机关掉,但其实照样阻止不了船体随着洋流漂远。与此同时,关掉动力后,还会有一定的“打横”危险。
  走到船头,他提起铁锚来。
  要是铁锚够长,可以一直沉到海底,那么把船停在一个地方暂时不动,至少能够避免漂得更远。
  运气好的话,说不定还能碰上一只偶然经过附近的渔船,到时有机会向对方求救。
  然而,他再次失望了。
  船小锚也小,那锚的长度,压根就不可能延伸到海底,都不用想。
  差不多一刻来钟之后,梁自强、林百贤两个人干坐在船舱,已经麻了。
  一切可能的自救方式都寻找过后。
  现在,他们能选择的最明智的自救行动,就是傻坐着,不采取任何自救行动。 ↑返回顶部↑

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