亏成首富从游戏开始 第1443节(2 / 4)

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  “应该就是这个原因没跑了!”
  叶之舟突然想明白了这个道理。
  游戏发售的客观环境确实发生了变化!
  在游戏发售之前,谁都不知道《安全文明驾驶》这款游戏是否会成功。而由于游戏的特性,车企们都会觉得这游戏中严重的车损会影响企业形象,所以不愿意合作,这本身已经起到了一定的筛选作用。
  凡是跟觞洋游戏签订合同,认可游戏车损的厂商,大部分都是确实需要借助腾达的热度,并且对自身品牌比较自信的厂商。
  他们知道《安全文明驾驶》这款游戏会跟iias合作,会把真实的碰撞数据做到游戏里,但依旧选择合作,这本身已经足以说明问题。
  但在游戏火了之后,情况就不一样了。
  很多车企看到有热度可以蹭,这才有所松动。
  由此带来的问题就是,一部分车企可能会想要浑水摸鱼,讨价还价。觞洋游戏要跟这些车企一家一家地去谈,必然耗费大量的时间来扯皮,而且也很难做到一碗水端平。
  有些车企仗着自己有不错的品牌优势,可能会要求一些优越条件,要求觞洋游戏在某些细节上做出让步;而有些车企可能想的就比较单纯一些,完全按照腾达的规定来办。
  那最终的结果,很可能是扯皮的车企会拿到一些优势,不扯皮的车企反而有点吃亏。
  这不是欺负老实人吗?
  裴总的态度很简单,所有车企一视同仁,直接用一个看起来比较严苛的筛选条件,完成对所有车企的筛选!
  而这背后,显然是裴总对《安全文明驾驶》这款游戏的强大自信。
  裴总认为,这种强制筛选的条件是省时省力的,能够最大限度地保证游戏中对不同车辆的表现是公平公正的。而且,关于车辆品牌的授权也不必急于一时,反正随着游戏玩家越来越多、游戏影响越来越大,不接受这些条件的车企迟早也会接受。
  而越早接受这一条件的车企,就越是能表现跟腾达合作的诚意,表现出对自身产品的自信,自然可以从游戏中获得更多、更好的曝光机会。
  想到这里,叶之舟懂了。
  车企授权不授权,本来就不是觞洋游戏该操心的问题。
  你们爱授权不授权,反正总会有别的车企来求着授权。
  游戏已经成功了,还担心这些干什么?
  现在《安全文明驾驶》的第一目标根本不是拿到多少家车企的授权,而是要对玩家负责,要对这款游戏带来的社会影响负责。要确保玩家在游戏中获知到的关于车辆的信息,是真实、有效、可靠的。
  只有把游戏做好、做真实,才有资格再去考虑其他的事情。
  “果然还是裴总厉害,一眼就看穿了问题的本质!”
  叶之舟由衷感慨,立刻起身返回觞洋游戏,去忙后续的事情。
  ……
  吃完午饭后,裴谦回到自己的办公室,感到有些惆怅。
  上午的事情,对他还是有一些打击的。
  每次一到快结算的时候,噩耗就一个接着一个,这可咋整啊!
  关键是《安全文明驾驶》之后,危机还没有过去,还有《鬼将2》和《弹痕2》这种杀伤性极大的游戏没上线呢!
  虽说裴谦觉得这两款游戏火不了,但他现在对自己的判断已经完全没有自信了。 ↑返回顶部↑

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