第1207节(3 / 4)

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  就从挡风玻璃的a柱之后,到后车轮这一段的宽阔车门全都静静的折叠掀起来,露出前排座椅跟后排独立航空座椅,还有隐约的第三排双座椅。
  真正定义这个时代绝无仅有的豪华六座suv。
  颇具未来科幻感的整体造型,绝对是有钱人容易被迷上的狐狸精。
  就坐在球场vip包厢的汽车集团高层,本来故意约了宝马、大众等汉斯汽车巨头共同来看演唱会,就是为了让他们看到这一幕。
  然后亲眼目睹了这几位汽车巨头都惊叹了艺术家的奇思妙想,顿时对收购路虎揽胜重燃兴趣之后。
  忽然爆发出来个念头,既然罗伯特已经设计出这么美妙绝伦的艺术品,为什么我们不自己做呢?!
  不就是卖奢侈品么,这个限量玩法我们很熟啊。
  本以为是一锤子买卖的荆小强,下台听闻他们这个贪婪的思路之后,差点一口老血吐出来。
  活该你们被现代汽车工业摔开老远!
  第1257章、这事儿我不专业啊
  很多街溜子改装车,都喜欢换个剪刀门、贴地悬挂、大尾翼什么的。
  但车这玩意儿吧,除了极少数懂车爱车的行家,还是看车本身。
  用劳斯莱斯改,随便戳个窟窿眼儿,别人都要惊叹哇,真有眼光,百万豪车的舍得这么折腾。
  拿最普通的买菜车就算是改出花来,也最多不过是得句有个性。
  君不见那些比弗利山庄举着镜头拍过路豪车的艳羡眼神,《极品飞车》里的豪车不也天然占据更高级别的解锁位么。
  所以荆小强拿路虎揽胜来做豪华suv改装本体,差不多超越了整个九十年代的豪车认知。
  以他现在很熟悉的劳斯莱斯这类豪车,动辄讲究的是贵族范儿,实木钢琴漆光可鉴人的面板,亮晶晶的各种镀铬开关拉手,真皮包裹的座椅靠垫等。
  已经算是很顶级了。
  荆小强却直接转向了科技加奢侈。
  那欧翼门一定要缓缓升起,同时电动脚踏也顺势放下,得慢才有那种举重若轻的装逼劲儿。
  弹簧式的啪弹开,多廉价啊。
  这缓缓打开的几乎整个座舱侧面,也能最大限度的看清内部布局。
  可以说是路虎开创了豪华suv这个定义,他们一直也在鼓吹什么王室血统,女王都爱开这车。
  但从车本身,起码到这会儿,还是没有跟花旗那边偏皮卡偏工具车的内部结构拉开距离,更是和焦盆主打的户外越野车型没多大区分。
  都是前二后三的座位,最多加个临时第三排,座椅可以折叠,坐姿可能比轿车稍微宽松些。
  仅此而已。
  一切都还是建立在底盘比较高,方便到户外撒野,走些非铺装路面的主旨上。
  做工精细点,用料名贵点就叫做豪华,配得上王室血统了。
  荆小强多熟悉百老汇、第五大道、华尔街后来那种装逼风的豪华车路数。
  结合他在宫泽那辆萨博班上感受到的实用性,彻底改变了这种老观念。 ↑返回顶部↑

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